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以此抵抗雪佛兰?2020款福特征服者配FX4越野套件

2019-12-25

作者:褚韵文

前段时间,雪佛兰发布了2021款的Tahoe和Suburban,全尺度SUV在美国有着适当一部分的消费集体,福特为了让旗下的同类别产品—Expedition竞争力不减,可以与其他品牌抗衡,所以为Expedition带来了FX4越野套件,为车辆带来更超卓的越野才能。

福特Expedition关于咱们国内的顾客而言归于一个比较生疏的姓名,究竟在我国,全尺度SUV的需求适当小,这一类车型或许能像一个有钱人的大玩具。可是关于美国人来说,这样的车好像才是他们心中抱负的家用车。

1994-1996 Ford Bronco

2003 Ford Expedition

2007-2014 Ford Expedition

Expedition的前史要追溯到上世纪九十年代后期,Bronco在阅历了5代车型开展后,总算在1996年的密歇根工厂完结最终一台车的下线,顶替这台根据皮卡打造、非承载式车身SUV的便是公路功能大增,一起装备愈加奢华的Expedition。

2018 Ford Expedition

在多年前,国内的道路上好像呈现过这台Expedition的身影,可是数量很是稀疏。现在最新款的Expedition是在2017年芝加哥车展中发布,该款车型与福特的F-150采用了相同的渠道,最大的提高莫过于车辆的减重。

2020 Ford Expedition

Expedition相关于上一代车型增加了车身长度,而且增加了更丰厚的装备,可是在长轴距版别上,总重量减轻136公斤,惯例版车型则削减44—90公斤,这一数字关于一台车来说可不是一个小数目。这样一个明显的瘦身效果要得益于很多铝合金原料的运用。

Expedition具有强壮的拖曳才能

现已发布两年多的福特Expedition在现在看起来好像也不会让人觉得过期。这种直来直去的线条好像成了全尺度SUV这一类车型的通用规划规律,究竟这样的规划是最便利表现车辆高大威猛的做法,简略直接。

全尺度SUV的工作环境相关于越野车来说,它更多是行进在公路上面,可是经过一些查询剖析,在福特Expedition的车主中,有两成的用户会将车辆开上非铺装路面,其间一半是驾驭这台车去进行打猎、露营等文娱项目。这好像便是福特为什么带来FX4越野套件的原因。

FX4越野套件中的全路况轮胎

这套越野套件曾针对之前的2018款车型供给过一次,这一次针对2020款车型,套件首要包含车辆的轮胎、减震器与一些科技装备方面。

超越20寸的轮胎放在福特Expedition上的确可以带来超卓的视觉效果,可是关于越野路况来说,这样的装备就显得有些不达时宜。FX4越野套件中,18英寸的灰色合金轮毂合作32英寸的全路况轮胎则会让这台车在高低路面上给驾驭员更多的安心感。

除此以外,车辆底部还配有7块防护板,其间之一是专门为维护3.5升EcoBoost V6发起机的中冷器而开发的防沙罩。车辆的转向机、变速箱、分动箱以及油箱部分也均有对应的防护板予以维护。

一起,福特进一步增加了3.71:1电子限滑差速器的优势,并为其装备了一个散热器。环影体系的参加也可以让驾驭员在驾驭如此之大的一台车的时分具有更全面的视界。

FX4越野套件的参加让价格增加了2,035美元,可在规范Expedition和加长型ExpeditionMAX上使用,这个价格看起来还比较合理。可是在面临未来雪佛兰Tahoe和Suburban上那两种排量的V8发起机时,福特的V6涡轮增压发起机是否还有吸引力呢?



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